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明军的火器

寰宇上真确真谛上的坦克出刻下一战时候，是由英国东谈主发明的，以内燃机为能源。依靠科技的力量，坦克在尔后战争中施展的作用约束增大，成了陆战利器。早在明代，中国就照旧出现了含有一定坦克理念的火器战车，这种战车和先秦战车的功效、性质十足不同，可受制于过时能源和火器，这种战车没能改写明朝的气运。但明朝东谈主发展的火器战车的理念是对的，可惜清朝入关后，中国火器遭到废弃性打击，火器中断，中国又回到弓马骑射阶段。

一、明代以前的战车

先秦时候，贵族搭车作战，战车成了接头一个诸侯国军事实力的圭臬。按《尚书》所说，在夏代就照旧出现了马拉战车，周代将车战发达光大。一般觉得是春秋司马穰苴撰写的兵书《司马法》记录：那时，一辆战车配四马，配甲士三东谈主，一东谈主驾车，一东谈主射箭，一东谈主办长武器。25辆车称1偏，5偏为1列。交战时，战车直冲敌阵，阵容恢宏，击溃敌军，为战场上的主力。赵武灵王胡服骑射校正后，生动性更好的马队逐渐成了战场主力，战车作用逐渐下落，但莫得退出历史。

先秦战车

尔后，战车在正面战场上偶有出现，更多的则在后方充任运粮之用，真实不作冲阵主力。比如唐高宗时，突厥阿史德温傅起义，常常篡夺唐军粮队，唐军管辖裴行俭就在运载路上设伏，用粮车牵制突厥马队，大北突厥。宋代火工具于战争，宋东谈主发轫把火器放手在车上，这是最早的将战车和火器会通的尝试。但车辆外形和结构仍为先秦的规制。

二、明代战车的兴盛和变革

明代对战车的日常应用始于明朝中后期。因为在土木堡之变以前，洪武、永乐时候戎马结识，敢和朔方马队对冲。跟着明朝承平日久、马放南山，明朝士兵战力退化，只可愈加依靠科技的力量。明朝火器由此愈加兴盛。嘉靖时候，南倭北虏之患严重，东南卫所、九边边防皆崩，战车由此兴盛。

明军

和前代比较，嘉靖以后明朝的火器策动愈加发达，以火器为中心，发展出的诸多武器更为兴盛。基础的火器为火铳、火箭、火炮，以此三种武器为根底，演化出了更多种类的火器，其中便有战车。明代的战车，从外形和用途上都出现了根底变革。

万历首辅申时行重修的《明会典》在《战车旗牌》章屡次记叙了明代战车的大限制制造和使用。比如嘉靖二十九年，朝廷一次性制造战车900辆、火车50两、鹿角架50副。这里的火车是攻城用的会着火的车辆，而非今天拉东谈主载物的蒸汽机车。九边军镇亦开辟车营。可见战车在明代被四肢沉寂军种屡次使用。

嘉靖才子唐顺之写的军事文章《武编》以图片加翰墨的神志刻画了明代好多战车，这些战车和前代比较，规制外貌大不疏导，有的甚而和近代坦克颇为相似。可见明东谈主计谋理念的先进！《武编》觉得步兵不如马队，而“骑不如车，畏其碎裂也，此皆其势然也”，诚然莫得蒸汽能源，但跟着炸药武器的发展，唐顺之照旧猜想到昔时奔驰疆场的马队将被战车淘汰，这是历史大势。唐顺之的《武编》内部记录了一款“百足火龙车”，从外形上看真实和坦克如出一辙。该车前后有炮，下方依靠14个木轮前行，车身四围、上部由木柴荫庇，外加兽皮防水防火。可惜莫得苍劲的内燃机能源，只可依靠东谈主力在车内鼓动前行。该战车可越沟、可攻城、可野战，对抗马队尤为有效。

唐顺之的“百足火龙车”

明代对火器最为喜爱确当属戚继光。他在《练兵实纪》的第一章就谈到了战车，而况是装备火器或协作火器的战车。戚继光觉得火器为战车之本，“所恃全在火器。火器若废，车何能御”，即战车仅仅提供堤防，杀伤力全在战车建立的火器上。是以戚继光驻扎蓟州期间，老师了蓟州车镇，以战车围成一圈，内有火器兵，依靠战车充任城墙，从而使明军连绵不绝地对外输出。

戚继光《车营图》

三、中国火器战车的顶峰

1616年，努尔哈赤起义。1619年萨尔浒之战后，在东北明金形式逆转，明军上风尽丧，为了弥补明东谈主和女真东谈主在体能上的差距，明军愈加依赖科技的加持。明末火器群众茅元仪的《军备志》记录了天启、崇祯时候明军日常应用的诸多武器，其中战车颇占重量。

偏厢车阵

明末用途最广的多功能战车当属偏厢车。所谓偏厢，等于只须一侧有挡板，注观点全在侧面。按照《武编》所说，偏厢车之名最早见于晋朝，那时的西晋大将马隆在恬逸西北羌东谈主之乱顶用“偏厢车”运粮。明代诓骗偏厢车则驱动于景泰朝。大同镇总兵郭登发明了长1.3丈、宽0.9丈、高0.75丈的战车，战车用薄板谛视。战时车上可置10东谈主皆配火铳；战车外设有机关，境界御敌时，车厢当即可链接，化为城墙；平时则可在车内运载辎重。在明金战场上，偏厢车最为常见。由偏厢车升级而来的则是装有佛郎机炮的雷火车，其规制和偏厢车肖似，但长度、宽度更大，并将火铳改为火炮，可置佛郎机炮8门并流星炮或一窝风一架。

偏厢车

除了偏厢车外，还有正厢车，但名气和用途都不如偏厢车大。正厢车注观点在正面，是由戚继光发明的，相似建立鸟铳和佛郎机炮。除了用于野战的厢车外，攻城亦少不了战车的身影。茅元仪记录有火柜攻城车，这种车由硬木所制，二轮推车结构，车厢内置火枪5支，火箭百支，以点火战车使火箭皆飞来攻敌，名为攻城，实为野战，颇有火箭炮之感。

茅元仪《军备志》火柜攻城车

从制造战车的数目来看，明末制造战车的数目为历史之最。万历时，那时的京营总兵杨炳造车1440辆，后又造1200辆，皆配有佛郎机炮和鸟铳。天启以后，为搪塞东北后金和关内流贼，明朝更是纵欲造车，对后金之战，明军必定用车。

四、战车为何莫得搭救大明？

从战争理念上看，明代对火器战车的意志无疑是长远且先进的。大名鼎鼎的戚继光、茅元仪这些军事群众，都是火器战车理念的提议者、践行者。就连尔后明朝士医生也对战车抱有远大信心。天启时掌捏辽东军政的督师孙承宗，以及大明临了的但愿孙传庭，也都寄但愿于战车。甚而到了崇祯十五年（1642年），孙传庭战死潼关前，仍但愿崇祯增援战车3万辆，“战则驱之拒马，止则环以自保”，以此搭救局面。可惜崇祯没钱，孙传庭饮恨甩手。

孙传庭

诚然明朝有先进理念，但那时使用战车却仍有几大弱点。

领先是能源问题，岂论明朝的战车奈何先进，火器奈何强横，但终归赵是靠东谈主力或畜力驱动，时刻有限，是以迟缓的战车在辽东战场上诚然能挣扎敌兵冲锋，却容易被敌东谈主包围，鲜有战绩。

其次等于使用问题。武器很先进，但终归需要东谈主来操作。明末军士待遇极低，真实如同叫花子、农奴，毫无战力可言。

第三，战车和相应火器价钱颇高。明代眷注边备的文吏武将多至心战车，在平时朝廷还能纵欲支柱。但跟着明末乱局和天灾的出现，国库日穷，战车质料下落，而况战车伤敌主淌若靠火器，火器质料更低，明军不敢用，是以战车上的火器逐渐被废置，明军又改用弓箭，或单纯将战车当为后勤车辆。明清鼎革后，明朝诸多战车被淘汰，中国则又回到了弓马骑射的时期。

八旗马队

文史君说

清朝为何舍弃战车？领先就在于战车费格过明金战争的引申熟谙，清东谈主的《明史》觉得在明金战争中，明朝战车“未曾一敌”，毫无谓处，战车不如我大清弓马；其次，清东谈主收敛火器发展，而战车杀敌主要借助于车载火器，跟着火器的虚弱，战车当然被淘汰。关联词这种领有先进理念的武器真是如清东谈主所说的这样不胜吗？其实否则！万历时候的援朝抗倭战争中，战车照旧资格了大兵团作战的熟谙，那时的总兵刘綎即用战车冲击倭贼，连克倭巢60余座，杀伤多半。只不外到了明末，明朝照旧无力回天，先进的武器也无谓处。就这样，这种领有先进理念、却无能源撑持的武器，最终照旧被时期遗弃了。

参考文件

刘以东：《论明代火器军队的发展与军事想想的变化》，《上海大学学报》1991年第４期。

周维强：《明代战车策动》，台湾清华大学博士论文，2008年。

（作家：浩然文史·紫橘）

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